巴基斯坦做为近些年关注度较高的新型电子商务销售市场之一，是一个高度商业化的的不资本主义国家，工业生产水准落伍，日用百货商店等产品高度依靠進口，促使经贸商品流通极为“比较发达”，而且中国货在巴基斯坦也特别受大家喜爱。中巴车经济发展过道做为一带一路的关键构成部分，也为中国货进到巴基斯坦具有了推动作用。

现阶段，巴基斯坦本地的物流基础设施建设还没有很健全，从物流基础设施建设方面，去除巴基斯坦目前的港口港口、物流干港，巴基斯坦中国大部分沒有管理体系健全的物流核心或是物流园等物流基础设施建设，绝大多数地区的物流集中地均处在城市形态部位，并当然产生集聚，随后根据本地物流研究会开展管理方法。

巴基斯坦与此同时也是一块很非常值得发掘的跨境电子商务处女座福地，依据IMF的预测分析，2019年，巴基斯坦人口数量约为2.1248亿，是全世界第六人口大国。2018-2019财政年度，巴基斯坦平均GDP约为1500美金，而且依据有关统计数据表明，巴基斯坦的网络客户在近三年中增加了68%，总数超出7400人次。做为我国跨境电子商务商家，要想深层次发展趋势巴基斯坦销售市场，掌握巴基斯坦的物流发展趋势状况也是一定要做的课程之一。

一、港口

巴基斯坦港口一共有3个港口：卡拉奇港（Karachi port）（关键港口）、卡西姆港（Port Qasim，也就是常说的Q港）、瓜达尔港（Gwadar port）。港口有公路和铁路线顺通中国各首要大城市和工业和农业区，距飞机场约13km，有按时飞机航班飞到世界各国。在其中，Karachi port 有三个港口，就是人们常说的P港，K港，S港。

卡拉奇港（Karachi port），坐落于巴基斯坦的第一大都市卡拉奇，也是巴基斯坦的关键港口，面临阿拉伯海（ARABIAN SEA）的北端，是巴基斯坦的较大港口，也是全国各地工业及文化核心。因而卡拉奇也是电子商务平台和商家们海外仓储的“战略要地”。

K港-KICT (Karachi International Container Terminal) 坐落于卡拉奇港口的西边，归属于中西部港口

P港-PICT (Pakistan International Container Terminal) 坐落于卡拉奇港口东面，归属于东部地区港口

S港-SAPT （South Asia Container Terminal） 坐落于卡拉奇港的东南方，这一港口喝水相对性别的港口而言较为深，是将来大轮船挂证的关键港口。

二、空港经济区

巴基斯坦中国如今具备中国海关的飞机场有7个，可是最普遍的主要是KHI(卡拉奇真纳机场)和ISB（伊斯兰堡奎德·E·阿扎姆机场），像其余的世界空港经济区较为罕见，如LHE（拉合尔）、PEW（白沙瓦）、MUX（木尔坦）、LYP（费萨拉巴德）这些。

三、公路配送

巴基斯坦的公路总长26万多公里，有各种各样机动车约941.38万台。巴基斯坦公路货物运输占货物运输总产量的90%，公路货运物流占货运物流总产量的96%。

全和悦巴基斯坦我国主管表明：现阶段巴基斯坦的物流工作能力或是可以达到电子商务物流要求的，本次肺炎疫情也让大量的巴基斯坦顾客形成了网上购物的习惯性，提议对巴基斯坦销售市场有兴趣的商家小伙伴们尽早合理布局，例如是进驻第三方平台或是自建站等。